Lombok (ekbisntb.com) – Para pembalap tuan rumah tampil perkasa di balapan Idemitsu FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) putaran keempat yang berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit, kawasan The Mandalika. Pada sesi balapan yang berlangsung selama dua hari pada Sabtu 30 Agustus dan Minggu 31 Agustus 2025 para pembalap Indonesia sukses jadi yang tercepat di tiga kelas balapan berbeda. Masing-masing kelas U15, Asia Production 250 (AP250) dan Supersport 600 (SS600).

Di kelas U15 pembalap Racetech Sixty Racing Dimas Juli Atmoko mencatatkan back to back dengan menjuarai race 1 dan race 2. Kemudian di di kelas AP250 pembalap Astra Honda Racing Team Fadillah Ardi Aditama sukses menjuarai race 1. Sayang di race 2, Ardi harus puas di posisi ketiga.

- Iklan -

Kendati sukses mencatatkan back to back dengan menjadi yang pertama menyentuh garis finis, Ardi harus merelakan status pembalap tercepat diambil M. Murobbil Vitoni (Yamaha LFN HP969 Indonesia Racing Tema), setelah mendapat pinalti karena melewati track limit di laps terakhir. Sementara di kelas SS600 M. Adenanta Putra (Astra Honda Racing Team) jadi yang tercepat di race 1.

Namun di race 2 Adenanta harus menerima kenyataan mengalami crash tiga laps sebelum finis. Pada race 2 ini, rekan satu tim Adenanta, Herjun Atna Firdaus sukses menjadi yang tercepat. Setelah berhasil menyalip pembalap Thailand Kitsada Tanachot, di tikungan terakhir Sirkuit Mandalika.

Sedangkan di dua kelas lainya yakni TVS Asia One Make Championship dan kelas ASB1000 para pembalap Indonesia belum mampu mengatasi persaingan sengit dari para pembalap Asia lainnya. Torehan terbaik diraih Andi Farid Izdihar (Astra Honda Racing Team) dengan menduduki podium ketiga di race 2. Setelah hanya meraih posisi 7 di race 1.

“Secara umum hasil ARRC putaran keempat di sirkuit Mandalika cukup memuaskan, khususnya bagi para pembalap Indonesia,” terang Direktur Utama Mandalika Grand Prix Assocation (MGPA) Priandhi Satria, kepada awak media.

Sukses para pembalap Indonesia menjuarai beberapa kelas balapan menunjukkan kalau pembalap Indonesia mampu bersaing dengan pembalap-pembalap luar negeri di ajang ARRC. Bahkan, ada yang berpeluang menjadi juara ARRC. Di mana ARRC sendiri tidak hanya diikuti oleh pembalap asal Asia saja. Tetapi juga pembalap dari Eropa dan Australia.

Priandhi mengatakan, total ada 106 pembalap yang ikut serta diajang ARRC Mandalika tahun ini. Dengan Indonesia menjadi Negara yang mengirim pembalap paling banyak yakni 27 pembalap. Rata-rata pembalap Indonesia yang ikut tersebut, merupakan peserta di ajang Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Mandalika Racing Series (MRS) yang digelar di sirkuit Mandalika.

Artinya, secara tidak langsung Sirkuit Mandalika telah berkontribusi dalam mendukung pengembangan para pembalap nasional, sehingga mampu menembus, bahkan berprestasi di ajang balapan internasional. Termasuk ajang ARRC. (kir)